Het Ritspad® ziet eruit als een standaard betonfietspad. Vezels worden toegevoegd aan de betonmortel, zodat de constructiedikte minimaliseert. Tijdens het aanbrengen wordt een voorziening meegestort. Door deze voorziening is het mogelijk elementen na een opbreking opnieuw te verbinden.

Er zijn bewuste keuzes gemaakt in het soort, type en de samenstelling van het bindmiddel als vervanger van Portland Cement. Wel levert dat nieuwe uitdagingen op. Minder Portland Cement betekent automatisch een langere uithardingstijd en kwetsbaarheid van het beton. Tevens worden er thermokoppels mee gestort, die het temperatuurverloop van de betonverharding meten. Aan de hand van de gewogen rijpheid is dan vast te stellen wanneer het beton voldoende sterkte bereikt heeft. Het is een mooie gedachte en goed streven dat een deel van de grondstoffen lokaal gewonnen is.

Om de duurzaamheid van de betonverharding te optimaliseren, is er na een half jaar nog een speciale nabehandeling aangebracht. Met het toegepaste betonontwerp is 60% CO2-uitstoot bespaard.

De doelstelling binnen Schagen Infra is zoveel mogelijk circulair te werken en het bedrijf mag zich ook op dat vlak specialist noemen. 'We opereren niet alleen circulair op productieniveau, maar ook op projectniveau. Vrijgekomen materialen uit de bouw worden bij ons te allen tijde beoordeeld op herinzetbaarheid'.